Auto Moto

Wie gefährlich sind Elektroscooter für die Verkehrssicherheit?

In Frankreich, wie auch anderswo auf der Welt, wird der Elektroroller als eine Herausforderung für die Verkehrssicherheit angesehen.

Die Mehrheit, 82%, denkt, dass Elektroroller ein Risiko für die Verkehrssicherheit darstellen.

Diese sind von Land zu Land unterschiedlich und müssen von Reisenden, die einen Motorroller im Ausland nutzen wollen, berücksichtigt werden.

In einer vom Verkehrsministerium durchgeführten Online-Umfrage gaben 82 % der Befragten an, dass Elektroroller zusätzliche Risiken für die Verkehrssicherheit darstellen, während 65 % Elektroroller nicht als sicheres Verkehrsmittel betrachten.
Die Umfrageergebnisse zeigen, dass sich die Einstellung der Öffentlichkeit in den letzten zwei Jahren nicht wesentlich geändert hat, denn bei einer Umfrage im Frühjahr 2019 hielten 87 % der Bevölkerung Elektroroller für eine Gefahr für die Verkehrssicherheit.

Gleichzeitig steigt die Popularität von Elektroscootern, da immer mehr Menschen dem Kauf und der Nutzung dieses Mobilitätsmittels positiv gegenüberstehen. Etwa 36 % der Befragten gaben an, dass sie bereits einen Elektroroller nutzen oder den Kauf eines solchen in Erwägung ziehen. Das ist deutlich mehr als bei der Umfrage vor zwei Jahren, als etwa 20 % der Befragten angaben, dass sie eine solche Mobilitätsoption in Erwägung ziehen.

Mit dem Elektroroller ändern sich die Verkehrs- und Fahrgewohnheiten.

Immer mehr Menschen entscheiden sich dafür, mit dem Roller zu fahren. Um sicher zu fahren, ohne sich selbst oder andere zu gefährden, muss man jedoch zunächst die Verkehrsregeln kennen. Zweitens müssen Sie die Regeln befolgen und drittens müssen Sie gute Fahrkenntnisse auf einem Elektroroller haben. Wer plant, mit einem Elektroroller in andere Länder zu reisen und dort zu fahren, sollte sich auch mit den dortigen Vorschriften vertraut machen, da diese in der EU und in anderen Ländern unterschiedlich sind.

Die Regierung hat Änderungen der Straßenverkehrsordnung genehmigt, in der die Regeln für Elektroroller festgelegt sind. Gleichzeitig befindet sich die Regulierung von Elektrorollern noch in der Entwicklung, nicht nur in den EU-Ländern, sondern auch in anderen Ländern der Welt. In den EU-Ländern gibt es keine gemeinsamen Richtlinien für die Nutzung von Elektrorollern, um deren Sicherheit im Verkehr zu gewährleisten.

Die Erfahrungen aus Ländern auf der ganzen Welt zeigen, dass verschiedene Lösungen in den Rechtsrahmen aufgenommen wurden, wie z. B. die Anwendung spezifischer Regeln für Fahrräder auf Elektroroller, die Entwicklung spezifischer Regeln und Klassifizierungen für neue Elektromobilitätsgeräte und sogar ein komplettes Verbot der Verwendung von Elektrorollern im Straßenverkehr.

Die meisten europäischen Länder behandeln Elektroroller wie Fußgänger und erlauben ihnen, auf Gehwegen und Bürgersteigen mit niedrigeren Geschwindigkeiten als Fußgänger zu fahren, und auf Radwegen mit niedrigeren Geschwindigkeiten als Fahrräder. Es gibt Länder, in denen Elektroroller den gleichen Vorschriften unterliegen wie Fahrräder.

In mehreren Ländern der Welt gehören der Helm und die reflektierende Weste für den Fahrer zu den zusätzlich vorgeschriebenen Sicherheitsmerkmalen im Rahmen der Vorschriften. Außerdem ist vorgeschrieben, dass der Scooter mit Licht, Bremsen und Reflektoren ausgestattet sein muss. Vielerorts gibt es nicht nur ein Tempolimit, sondern auch eine Altersbeschränkung für die Benutzung von Elektroscootern im Straßenverkehr.

Länder auf der ganzen Welt haben folgenden Ansatz für Geschwindigkeitsbegrenzungen für Elektroroller: In Ländern, in denen Roller auf Radwegen erlaubt sind, ist die Höchstgeschwindigkeit auf 20-25 km/h festgelegt. Wenn jedoch in einigen Fällen Scooter auf Gehwegen erlaubt sind, wird die Fahrgeschwindigkeit an die der Fußgänger angepasst, um eine Gefährdung von Fußgängern zu vermeiden.

 

(6-mal besucht, 1 Besuch heute)

Kommentare

Einen Kommentar hinterlassen

Ihr Kommentar wird bei Bedarf von der Website überarbeitet.